López Mendoza, Yadira María and Cayasso Ortíz, Angélica Hortense (2023) Impacto Economico al sector de transporte acuatico ruta Bluefields-El Rama con la construccion de la carretera Bluefields-Nueva Guinea en el periodo de 2018-2020. ["eprint_fieldopt_thesis_type_bachelor" not defined] thesis, Bluefields Indian & Caribbean University (BICU).
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Abstract
La presente investigación fue realizada en las empresas que brindan el servicio de transporte acuático de pasajeros en la ruta Bluefields – El Rama, la empresa Terminal Costa Atlántica cuenta con 40 trabajadores y la Empresa de Transporte Jiménez Peña tiene 10 trabajadores. El tipo de estudio utilizado fue el descriptivo de corte transversal. El enfoque del estudio es cualitativo. La población seleccionada para esta investigación es de 702 personas, de las cuales 2 forman parte de los socios propietarios de la Empresa JIPE y Terminal Costa Atlántica. Además de 700 usuarios aproximadamente del servicio de transporte acuático en la ruta Bluefields-El Rama. La muestra es de 67 personas utilizando el tipo de muestreo no probabilístico por conveniencia. Se llegó a la conclusión que la demanda del servicio de transporte acuático se ha visto muy afectada para ambas empresas, ya que en la empresa Terminal Costa Atlántica S.A tuvo una disminución del 82.5% lo que generó una reducción significativa de sus ingresos y la empresa de transporte JIPE decidió utilizar sus pangas para cubrir otras rutas en la región por lo tanto ya no prestan el servicio de transporte hacia El Rama. El 86% de los encuestados prefieren viajar vía terrestre por mayor comodidad. Los usuarios que siguen utilizando la vía acuática para viajar lo hacen porque se dirigen hacia El Rama o lugares aledaños. Por la disminución en la demanda del servicio de transporte acuático 10 socios decidieron retirarse de la empresa Terminal Costa Atlántica y 10 trabajadores indirectos perdieron su fuente de ingresos. La principal ventaja del transporte acuático es la única ruta directa que llegue a El Rama. Las desventajas son que el transporte acuático no cuenta con un horario establecido, los costos elevados de exceso de equipaje, la flexibilidad de horario para viajar por carretera es mayor que para viajar en panga y que resulta mucho más cómodo viajar en bus que en panga.
| Item Type: | Thesis (["eprint_fieldopt_thesis_type_bachelor" not defined]) |
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| Uncontrolled Keywords: | La presente investigación fue realizada en las empresas que brindan el servicio de transporte acuático de pasajeros en la ruta Bluefields – El Rama, la empresa Terminal Costa Atlántica cuenta con 40 trabajadores y la Empresa de Transporte Jiménez Peña tiene 10 trabajadores. |
| Subjects: | 300 Ciencias sociales > 380 Comercio, comunicaciones, transporte > 386 Transporte por vía acuática interior |
| Divisions: | Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas (FACEA) > Escuela de Contabilidad Pública y Finanzas > Carrera de Contaduría Pública y Finanzas |
| Depositing User: | Admin Repositorio |
| Date Deposited: | 31 Aug 2023 21:20 |
| Last Modified: | 31 Aug 2023 21:20 |
| URI: | http://repositorio.bicu.edu.ni/id/eprint/1303 |
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